本网讯：2011年12月31日上午11点，郑州地铁一号线06标段暗挖工区出入段线区间左线隧道洞通仪式举行。市质量监督站、安全监督站的相关领导、市轨道公司董事长郭拥军、集团公司董事长段利民以及其他领导出席了洞通仪式。
出入段线区间全长为2940.0米，施工工艺包括盾构掘进、暗挖掘进（矿山法）和明挖顺做法，其中盾构掘进全长1840米。盾构隧道结构形式为双线单圆形隧道。该区间盾构施工自2011年9月22日始发，于2011年12月31日完成。
为保证市轨道公司制定的年底1号线全线洞通的目标，集团公司地铁项目部倒排工期，合理安排，精心组织，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，严格管理、精细施工，克服诸多困难。在确保京珠高速正常通车的前提下，于2011年11月9日实现了盾构机的成功穿越，有效地保证了隧道施工的安全和快速推进。
在该区间“郑州一建s595”盾构机单日掘进27环即40.5米、月掘进最快494环即741米，再创郑州市地铁盾构掘进最快记录。确保了出入段线盾构区间如期洞通，向郑州市人民、郑州市轨道交通有限公司交上了一份满意的答卷。（地铁项目部 李永刚）
